1) 新建重庆至昆明高速铁路：

该项目全长约720公里，预计总投资约2250亿元人民币，旨在加强贵州、重庆、云南等区域的铁路联通和通达度。该项目由中国中铁集团有限公司负责建设，预计将于2025年建成。

2) 新建京港高速铁路九江至南昌段：

该项目线路全长137公里，其中新线路长度为133.6公里，覆盖庐山、庐山南、共青城东、昌北机场及南昌东五座车站，设计时速高达350公里。预计建设周期为54个月，工程总投资估算为 315.9亿元。

3) 新建上海至南通铁路太仓至四团段：

该项目是沪通铁路的重要组成部分，北起沪苏通铁路的太仓站，南至浦东铁路的四团站，全长111.368公里，其中新建线路建筑长度为106.785公里。该段铁路穿越江苏苏州的太仓市和上海的嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，途经多个区域和站点‌。沪通铁路太仓至四团段的技术标准包括国铁Ⅰ级、双线、设计速度200公里/小时等。该项目的总投资为368.2亿元，其中工程投资366.7亿元，动车组购置费1.5亿元。预计将于2027年6月30日完工‌‌。

4) 新建广州至湛江铁路工程：

该项目是广东省境内广州市至湛江市的高速铁路，承担省际客流为主、兼顾省内客流，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。线路起于广州站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳春、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，正线全长约401千米，设计行车时速350千米。‌总投资‌约998亿元，预计在2025年底建成通车‌‌。

5) 新建西安至安康高速铁路：

该项目是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道和京昆通道的重要组成部分，全长约171公里，设计时速为350公里‌。该线路自西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，最终接入安康西站‌。计划2026年建成通车。

6)  新建沈阳至白河高速铁路：

该项目是一条连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分。沈白高铁正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市（州），终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里，全线共设9座车站。预计2025年10月前开通‌。

7) 宁东铁路电气化改造及电力贯通线工程：

该工程概算投资14.86亿元，相关配套项目投资3.23亿元，总计投资约18.1亿元。主要对宁东铁路244公里正线和支线及157公里站线铁路、古窑子等27座火车站进行电气化改造，同时新架接触网508条公里、电源及电力贯通线151公里，项目计划在2025年年底前建成。

8) 新建重庆至万州高速铁路：

该项目位于重庆市境内，起于万州北站，经万州区、忠县、丰都县、涪陵区、巴南区至南岸区接入重庆枢纽重庆东站，采用350km/h双线高速铁路建设标准，线路总长271.32km，其中：正线251.38km，联络线等相关工程19.94km。建设单位为重庆铁路投资集团有限公司。工程计划2021年12月开工，2026年6月完工，工期54个月。工程总投资523.46亿元。

9) 重庆至黔江铁路工程：

该项目起于渝中区重庆站，经渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县后，止于黔江区，全长265公里，途经重庆市6个地区。正线全长约265公里，设计时速350公里。该工程于2018年局部工程先行启动开工建设，目前主体工程的施工全面展开，预计2024年底初步建成，2025年6月正式通车运营。

10) 集宁经大同至原平铁路（山西段）工程：

该项目连接内蒙古与山西，横跨两省。该高铁北起内蒙古乌兰察布市，南达山西原平市，途经大同、朔州、忻州等地，成为呼南通道的关键一环。全线新建线路长约270.808公里，其中桥隧占比高达69.63%，设计时速为250公里。山西段线路长度约为197.134公里，预计在2024年年底建成‌。

11) 沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段工程：

该项目起自上海宝山站，途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，止于成都站，线路总长约2100公里，设计速度目标值为350千米/小时（大足石刻站至简州站预留400千米/小时），总投资约5930亿元。预计2025年9月投入运营。

12) 池州至黄山高速铁路工程：

该项目是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分。全长125公里，设计速度为350公里/小时，该工程于2019年12月28日开工建设，并于2024年4月26日正式开通运营‌。

13) 重庆至昆明高速铁路工程：

渝昆高速铁路全线由重庆西站至昆明南站，全长698.96千米，设21座车站，设计速度350千米/小时。截至2024年9月，渝昆高速铁路渝宜段最高运营速度350千米/小时。

14) 潍坊至烟台铁路“四电”系统集成及相关工程：

该项目位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内。线路全长237.3公里，设计速度为350公里/小时，建设工期为48个月‌。该工程是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，连接济青高铁潍坊北站，途经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区、芝罘区，最终接入青烟直通线芝罘站，并通过烟威联络线和新建烟台南站立折线连通烟台南站及荣成方向‌。

15) 淖毛湖至将军庙新建铁路工程：

该项目是一条重要的铁路项目，位于新疆维吾尔自治区东北部的哈密市和昌吉回族自治州。该铁路东起红淖铁路白石湖南站，西至乌将铁路将军庙站，全长约432公里，已于2024年1月正式开通运营‌。

16) 贵阳至南宁铁路贵州段工程：

该工程位于贵州省东南部和广西壮族自治区西北部，北起贵阳枢纽龙里北站，途经都匀、独山、荔波等市县，跨省界后进入广西境内‌‌。该工程主要包括新建正线199.644公里，涉及多个重要工程，如贵阳枢纽大土联络线、贵安站及联络线工程、贵阳北第二动车运用所及相关动车走行线等‌。

17) 新建成都至兰州铁路成都至川主寺段：

新建成都至兰州铁路是中国西部大开发的重要项目之一，该项目包括四段：成都至川主寺段、川主寺至绵阳段、绵阳至广元段、广元至兰州段。其中成都至川主寺段是该铁路建设中的一部分。成都至川主寺段长约85.7公里，建设标准为全线单线电气化，设计时速为250公里/小时，并配有大渡河特大桥、彭山隧道及口水沟、钟鼓山等大型隧道，地形起伏大，施工难度高。预计该段建设总投资约为204亿元，其建设进度和全线同步，目前已经开始建设。

18) 新建潍坊至烟台铁路“四电”系统集成及相关工程：

该项目总投资约80亿元人民币，旨在提高潍坊和烟台地区铁路运输的效率和安全性，由中国铁建集团股份有限公司负责建设，预计2022年建成。

19) 新建南宁至玉林铁路站后工程：

该项目是广西壮族自治区规划中的重点项目，用于提高南宁地区铁路运输的通达度和效率。工程总投资约56亿元人民币，由中国铁路总公司负责建设，预计将于2022年建成。

20) 新建上海经苏州至湖州铁路：

该项目总长约139公里，预计投资约160亿元人民币，是长三角地区重要的高速铁路通道之一。该项目由中国铁路总公司牵头建设，预计将于2023年竣工。新建上海经苏州至湖州铁路可提高长三角地区的城市群一体化水平，促进地区经济发展。

21)  新建南昌经景德镇至黄山铁路（江西段）：

该项目是江西省的交通重点工程，预计投资约138亿元人民币，总长约380公里。包括桥隧工程、电气化工程、通信信号工程等。该项目将改善江西省铁路交通不畅和区域经济受阻的情况，预计将于2023年建成。

22) 贵阳至广州铁路提质改造工程（广东段）：

该项目的总路程约758公里，预计投资约130亿元人民币，目的是优化广东省的铁路运输结构，并提高贵州和广东之间的运输效率。该项目由中国中铁集团负责建设，预计2022年建成。

23) 贵阳至广州铁路提质改造工程（广西段）：

该项目的路程约64公里，建设内容包括车站升级、线路改造、设备更新等。该项目投资约16亿元人民币，由中国铁路总公司负责建设，项目预计将于2022年建成。

24) 新建包头至银川铁路银川至惠农段(内蒙段)：

该项目全长约197公里，预计总投资约31亿元人民币，用于提高内蒙古和宁夏地区的铁路运输效率，促进区域经济发展。该项目由中国中铁集团负责建设，预计将于2022年建成。

25) 新建包头至银川铁路银川至惠农段（银川段）：

该项目的路程约114公里，投资约19亿元人民币。该项目旨在提高宁夏地区铁路运输的效率和通达度，由中国铁路总公司负责建设，预计将于2024年建成。

26) 新建贵阳至南宁铁路（贵州段）：

该项目预计投资约550亿元人民币，目的是提高贵阳和南宁之间的铁路运输效率。该项目涉及到的工程包括高铁、城际、普速等，全长约530公里，建设周期约5年。

27) 新建合肥至安庆铁路引入合肥枢纽相关工程：

该项目是安徽省的重点铁路工程，投资约25亿元人民币。该项目旨在增强合肥作为铁路交通枢纽的功能，推动形成区域性铁路客运网络，早日实现合肥到南京、杭州、上海等城市的“一小时交通圈”。由中国铁路工程集团有限公司负责建设，预计将于2022年建成。